shuijinghen 2008-4-30 15:18
东捷运通--来自香港的空运专家
>2008年5月4日是东捷成立二周年的日子y_;dH$~F^Fh
>为此我们接受美国物流周刊 ([url=http://www.56abc.com]http://www.56abc.com[/url])专访2T6JJ
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>由物流周刊2008年5月号连续四页刊登东捷运通的发展历程c~v"J3N
>在这2年里我们经历了创业.创新.建立品牌.
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>我们亦经历了改革及阵痛
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>从找资金.成立公司.寻找价格.仓位.找货源.请业务.找专才....
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>我们经历了太多
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>我们前后投放了3百余万人民币
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>在努力奋斗中在2年内已回本
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>虽然我们说不上成功
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>但还能撑得住
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>东捷运通亦稳步上升
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>我们是幸福的|'p`1l%V7]H
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>而2008年5月开始6b2ra;`X
>除了港币.美金报价及付费的客户除外E-iCY Ko(v;W
>其余客户均有打折(报价表上价格)
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>货量越大折扣越多
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>详情请与我司市场.业务代表联系TIU!z8Us
>+D6B%k.F^2AF8rmy0t
>最后我想谈一下:装板.包板的定义
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>因为很多人都说个个都是庄家.个个都说自已装板
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>何谓:装板庄家1vNq4@(??f6BE
>可解读:自已向航空公司摆压金,签仓位签板位.这确实是庄家还是大庄家5Di g
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>另亦有一种做法:大庄家虽然和航空公司自己签仓签板,成为了大庄家.但他们亦不是3c:_9CQ9?D-kcmN'h
>拥有充足货量.他们亦需要找中小型庄家帮他们找货.在中小庄家货量够时亦可从大庄家那里
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>拿板出来装,吃VOL..而中小型庄家有一个好处不用放太多压金,大庄家动不动一条线压100万.Kg }ll*i
>中小庄只要20万.中小庄量小一个月大多300-400吨而已余地很多,大庄动不动是2000-3000吨
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>压力大.而中小庄开支小,一般在罗湖福田五.六百平方OFFICE,四.五十号人三.几十能过一个月.Pi v}/N
>大庄动动一下就二.三百号人中心区一层OFFICE
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>2000-3000平方,一个月没个200-300万过不了曰子.
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>而开支成本要摊分在运价上,大庄因为负担大.每月流动资金差不多要一.二亿甚至更高收费不一定便宜
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>中小庄开支小,流勤资金只需一千几百万.成本较容易控制.收费相对相宜eXo.Cwfj
>大庄家大多是国际公司.国营公司及国内市场顶级公司.股东较多.全球设点+R3E(h$wo E[Lt
>中小庄大多私营.本土及台港澳等区域公司.股东较为单一:]}^1p~P`cD
>这就是同是庄家但分别不同之处
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>踏入2008大货多了,小货还是保持原有量
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>现在我们的企业口号有所改变:
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><东捷运通来自香港的空运专家 是你华南区发展空运事业良伴 > <东捷运通空运最强 泰航中国区独家代理>TjPI8N-KE3w
><UPS/EK/SA/MK/AI/AZ/SQ/KE/NZ/VS/CA签约庄家> <空运大货(500KG以上)优惠.泡货特价.小货强势出击>