BENEFICIARY'S CERTIFICATE TOGETHER WITH THE RELATIVE POSTAL OR COURIER RECEIPT(S) TO THE EFFECT A FULL SET OF NON-NEGOTIABLE SHIPPING DOCUMENTS HAS BEEN SENT BY SPEED POST OR COURIER SERVICE TO THE APPLICANT WITHIN 10 DAYS AFTER THE SHIPMENT DATE.! l8 L0 B- ]+ N+ {
中全套的海运资料都包括什么呢？7 b4 a) P/ x# b, G5 q
必须寄过去吗？
1 a4 ~$ t- r# B# C1 r[em06]

1,INV. OR ITS COPY 2, PACKING LIST  3, NON-NEGOTIABLE B/L OR ITS COPY 4,RELATIVE INSURANCE LIST IF HAS 5, OTHER RELATIVE COMMODITIES INSPECTION REPORT IF HAS.
0 k; l# L$ [2 y" W/ a
! N/ g& {# g0 L5 i5 D1 U7 WYES!MUST BE SENT!$ \  F: A% E/ b) o* t5 ?$ z; ^

5 T8 B3 s0 ^* E0 i

通常来讲：正本提单、commercial invoice   packing list 和信用证要求的其他单据！

同意二楼的

我个人的理解是能做到当然好。但是有一条，此条款肯定属于L/C里面的，所以你在向银行提交单据的时候肯定要随附你的证明，证明已经通过快递或邮寄等方式寄出了相关单据，并附上收据。不知道这样理解对不对？？
+ P7 ]( r0 f2 ^1 N3 @' Z6 q) xMSN：snowdrop_wang@hotmail.com

我有一点不太明白，这些海运单据我是要交给银行议付的，我是把不议付的单据寄给客户吗？比如信用证交单时需要正本的提单至少3份，我是把副本寄过去吗，提单的副本提前寄给客户有没有风险性呢？

实际上，我们以前只作个这样的证明也不去快递或邮寄，也就是做一个假的邮递或快递的收据，但是给客户要及时的装船通知是必要的，以便客户办理保险或其他用途。但是现在可能不行了，快递公司或邮局都要求有实物寄出，才给这样的收据。提单副本寄出是没有风险的，因为你寄出的是不可议付的单据。但是正本是绝对不能寄的。不知道这样说，你能明白不？

还有一个客户让我们邮寄的资料包括1/3 org commerical invoice等，也就是我们把这些资料交给银行议付后，银行作了正本的标志后，再退还给我们，由我们邮寄吗