中国沿海（散货）运输市场周评(2004.08.27.)

综合指数继续上扬，粮食运价强劲攀升　　本周在粮食运价强劲上扬的带动下，沿海运输市场行情继续向好，沿海（散货）运输市场综合运价指数一路攀升，8月27日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报1619.88点，较上周上涨0.48%。　　今年年初以来，煤炭供求关系持续紧张，市场煤交易价格呈阶梯式上扬。虽然近期这种状况稍有缓解，但是煤炭市场的供求局面仍然令人担忧。本周各大电厂的耗煤量略有下降，煤炭库存总体上略有回升。煤炭运价基本与上周持平，目前4万吨及以下的船型从秦皇岛至上海/宁波方向的煤炭市场运价约80元/吨，至广州的煤炭运价约110元/吨，其中秦皇岛至广州方向运价上升较快，主要还是南方煤炭需求强劲所致。　　2004年上半年，由于受到了禽流感疫情的影响，国内饲料、养殖业极不景气，导致国内玉米运输需求明显降低。但下半年随着国内养殖业的进一步恢复，国内玉米深加工企业的持续发展，国内玉米需求在后期将呈现恢复性增长趋势。本周玉米运价出现强劲上涨，据船公司反映，大连至广州的粮食运价达到120元/吨左右，该航线运价指数本周报收于1686.36点，较上周同期上涨4.00%。　　受16号台风影响，本周宁波、舟山两港的原油装卸不太顺畅。随着国际油价一路走高，国内成品油价格也将逐步攀升。上周由于受14号台风影响，东北及华东地区成品油下海量有所减少，本周成品油市场货源略有增加。受燃油价格上涨影响，国内部分航线原油运价也同步上升。