世界油轮市场综述(2004.08.20.)

超大型油轮（VLCC）：　　布伦特原油价格本周保持在每桶44美元以上，并有向50美元进发的倾向。原油运输市场蓄势待发，运价回稳趋升，综合运价指数周四报1351点，与上周基本持平。　　VLCC运输市场本周先冷后热，船东情绪随九月货盘的积压增多而转向乐观，运价止跌反弹，预计下周将有良好表现。海湾成交的主要是伊朗和科威特等地货盘，最大的沙特货盘尚未进入。运力逐步聚集，东行长程运价维持WS110，短程运价升向WS120。海湾至美湾航线相对热闹，一艘13万吨级船，巴士拉至美湾，9月9日货盘，成交运价达到了WS110。西非市场平静，运价不变。周四，海湾至日本25万吨级船运价报WS112，持平；海湾至美湾28万吨级船运价报WS97，上升4.0%；西非至美湾运价报WS120，持平。苏伊士型油轮（Suezmax）：　　苏伊士型油轮运输市场本周显现活跃势头，主要航线运价回稳。西非至美湾航线运价在VLCC运价坚挺的支持下于WS140触底，交易有所恢复。一艘13万吨级船，西非至美湾，9月12日货盘，成交运价为WS145。但黑海、地中海租家被VLCC和阿芙拉型船吸引，成交仍然不多，空闲运力在加勒比海航线以WS155至WS160的运价夺走了部分小船货盘。海湾向东航线较为活跃，运价在WS180以下。一艘13万吨级船，海湾至泰国航线，9月8日货盘，成交运价为WS177.5。周四，西非至美湾航线运价报WS142，下降1.6%；黑海至地中海航线运价报WS134，下降1.2%。阿芙拉型油轮（Aframax）：　　本周的阿芙拉型油轮运输市场交易平稳，运价有降有升。北海市场船多货少，运价降至WS120，波罗的海10万吨级船运价随之降到WS125。地中海交易活跃，运价从WS145反弹至WS165，黑海航线运价略高。一艘8万吨级船，黑海至地中海，9月4日货盘，成交运价为WS170。加勒比海货盘充沛，运力供求平衡，运价保持在WS210之上，但周四出现下降。周四，北海至欧陆运价报WS120，下降9.0%；跨地中海现代型船运价报WS172，上升16%；加勒比海至美湾7万吨级船运价报WS205，下降3.2%；海湾至新加坡运价报WS203，持平。成品油轮（Product）：　　成品油轮运输市场本周呈现少有的活跃，太平洋航线运价回稳，大西洋运价小幅上升，综合运价指数周四报1000点，上升1.7%。周四，欧洲至美湾3.7万吨和3.3万吨级船运价分别为WS212 和WS233，上升2.2%和2.7%；加勒比海至美湾3万吨级船运价报WS291，上升3.0%。海湾至日本7.5万吨级和5.5万吨级船分别报价WS197和WS216，持平；新加坡至日本3万吨级船运价报WS249，上升1.4%。　 　　总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶市场变化情况如下： VLCC：止跌反弹； Suezmax： 回稳； Aframax：有降有升； Product：稳中有升。