DHL中亚区枢纽中心运行处理货量倍增

　　敦豪国际（香港）有限公司（DHL）投资1亿美元兴建的中亚区枢纽中心，４日在香港国际机场正式开幕。据介绍，该中心的60%货运量将来自亚洲区内速递货物，而处理中国的出入口货则占总处理量70%。 　　　　据大公报报道，DHL中亚区枢纽中心开幕礼由敦豪速递亚太区行政总裁马俊贤、DHL香港主席锺普洋，联同经济发展及劳工局局长叶澍堃;和机场治理局行政总裁彭定中主持。马俊贤表示，中心约60%货量将来自亚洲区内航线，30%为欧洲和中东航线货物，而北美线货量则只有10%。 　　　　他强调，中国经济持续增长，目前珠江三角洲地区出口空运货量占全国40%，当中有80%通过香港转运。他估计，中心将有70%货量来自中国的出入口货。他又认为，选择香港作为中亚区枢纽，原因是公司在香港与很多航空公司建立了紧密的伙伴关系，加上基建设施和其它配套优良。 　　　　港速递货量每年增13% 　　　　叶澍堃称，政府和机管局均致力为货运业界提供有利的环境，同时有赖投资者发掘发展中市场的商机，当中尤以速递货运市场增长强劲，预期在未来二十年每年货量将取得13%的增长。彭定中则说，DHL的新设施确立了香港在区内货运枢纽中心地位。 　　　　随着新中心的落成，DHL已完全撤离在香港空运货站的操作。中亚区枢纽中心总经理高继雄表示，新中心的处理货物能力为天天440吨，较在空运货站的设施大一倍。他又认为，由于速递货量的增长较预期为快，预料中心会在2008年前展开第二期扩建工程，较原订计划为早。 　　　　日处理货物能力440吨 　　　　敦豪速递亚太区网络总监罗瑞伦透露，中心开幕后，公司未来会积极拓展网络，计划在明年增加3至4个亚太直航航点，该些航点位于中国、日本和澳洲。据悉，DHL目前与港龙航空合作，每周执行五班货机来往上海，而该公司亦采用国泰、华民、汉莎和美国西北航空等客、货机，天天合共有80多个航班为DHL供给舱位。 　　　　该公司持有四成股权的华民航空，会在明年2月前接收6架空巴A三○○—六○○型货机，并开拓合共11条亚洲区内航线。罗瑞伦表示，华民航空虽有爱好开办中国航线，但这视乎政府与政府之间的航权谈判结果而定。华民现时经营的航点包括大阪、曼谷、新加坡和台北。