武汉港跻身快运枢纽港 武汉集装箱运量年增30%

　　8月3日,中外运湖北公司和上海集海航运公司合作开通汉申直达快航。这是继去年武汉市开通首条(武)汉申(上海)外贸集装箱直达运输班线以来的第二条航线,武汉港以此为标志成为长江中游外贸货物快运的枢纽港。　　去年8月1日,武汉港集装箱公司开通了武汉到上海的直达班轮航线。航班开通一年来,共有16条船舶参与航线,发送航班504班次,运送集装箱49.056万标箱,将武汉到上海的航运时间由通常的4天缩短为3天。由于沿途不挂靠任何港口,减少了运转周期,大大节约了武汉及周边地区的外贸出口业务时间。吸引了众多货主弃陆走水,去年占据了武汉外贸集装箱货运量近一半的市场。　　同时，武汉港公司自去年起投资6000余万元改造港区，先后购进集装箱叉车、轨道式龙门吊等专用机械10多台，并对7万多平方米堆场进行改造。由于装卸效率提高，直达班轮航班准点率达100％。 　　该航线开通后,武汉市外贸集装箱货运量呈不断增长趋势,往年,该市外贸集装箱一般保持在6万～8万标箱,去年突破11万标箱。今年以30%的速度快速增长,今年4月份至7月每月刷新,年底有望突破14～15万标箱。　　武汉外经贸局有关负责人介绍,汉申直达班轮开通一年来,不仅改善了武汉市投资环境,促进了武汉地区外贸经济发展,而且产生了明显的集聚效应,目前,来自湖南、河南、陕西等省市的大量出口货物中转武汉直达上海,大大提升了武汉港作为外贸集装箱运输枢纽港的功能。