近期二手散货船市场评述（2004/07/28-2004/08/03）

概述：　　上周后半期，波罗的海综合运价指数（BDI）在巴拿马型、好望角型船市场行情上扬的推动下，再次出现上调态势。7月29日，BDI指数为3953点，有望再次冲上4000点。一部分经纪人乐观估计，“在未来的一段时间里，货量仍然很充足。市场看起来很坚挺”。运费市场的坚挺带动船价也居高不下。本周成交：1.“FORMOSA TRIDENT”，81,783载重吨，1978年意大利建造，以680万美元售给中国买家。2.“PACOFIC CARRIER”，70,349载重吨，1996年SANOYAS建造，以2630万美元售给希腊ELMIRA。 3.“ANTHI P”，63,987载重吨，1977年HITACHI建造，以630万美元售给中国买家。4.智利CCIN控制“ALICAHUE/ALLIPEN/ANTUCO”，46,570载重吨，1998年OSHIMA船厂建造，克令吊4x25吨，以总价7000万美元售给欧洲买家，附带与DAEYANG公司到2005年的租约。5.“OCEAN GEM”，42,469载重吨，1990年OSHIMA建造，克令吊4x25吨，以1550万美元售给迪拜买家。 6.“ZEYNEP ANA”，38,962载重吨，1977年MITSUBISHI建造，克令吊4X20吨，以480万美元售出。7.“NEW ERA”, 28,843载重吨，1991年KANASASHI建造，克令吊4X30吨，以1100万美元售给TBS SHIPPING，附带2005年3月的期租合约，9,750美元/天。8.“MANA”, 24,586载重吨，1979年韩国建造，以390万美元售出。9.“RETS TIMBER”, 11,327载重吨，1984年德国建造，售给北欧买家。10.“SIAM ORCHID”，9,994载重吨，1997年KURUSHIMA建造，克令吊2X30吨，吊杆1X25吨，以980万美元售出。