国际干散货市场评述(2004.07.09)

　　铁矿石主力货盘交易猛然放大，使本周国际干散货运输市场一路飙升，周四波罗的海干散货运价指数报收于3716点，同比上升601点，升幅为19.29％。三大船型市场均巨幅上行。巴拿马型船市场　　本周巴拿马型船运输市场巨幅狂涨，周四波罗的海巴拿马型船运价指数报收于3587点，同比上升711点，升幅为24.72％。　　航次租船和短期期租成交量大幅回升推动太平洋地区市场行情一路走强。本周区内往返航程租金水平非常坚挺，其日租金升至3万美元。期租市场交易极为活跃，期租3～5个月和4～6个月的日租金分别上升到3.2万美元和2.85万美元。经纪商称，尽管中国已取消了南美大豆的进口禁令，由于亚洲部分地区又有禽流感疫情爆发，预计将对大豆货盘交易产生一定负面影响。大西洋地区市场行情在矿石和煤炭货盘催动下继续走高。在即期租船市场，从亚丁港经萨尔达尼亚至日本矿石货盘单程航次即期租船日租金高达3.15万美元。本周南美和美湾至远东单程航次日租金逼近2.6万美元。期租市场达成多笔4～6个月和6～8个月期租交易，其日租金均为2.85万美元。海岬型船市场　　本周海岬型船运输市场高潮叠起，周四波罗的海海岬型船运价指数收于4992点，同比上升659点，升幅为15.21％。　　太平洋地区市场行情相当强劲。现代大型海岬型船从西澳大利亚至高雄短途往返航程日租金为5.5万美元。本周单程航次成交量增多而租金基本在4.2～5.2万美元价位波动。本周17.2万载重吨新船期租5～7个月的日租金为5.5万美元。大西洋地区由于运力趋紧以及从理查德湾驶出的煤炭货盘海运量增加，使本周往返航程租船、单程航次租船和期租租船日租金异常坚挺。本周单程航次日租金已上升到7万美元；其中，最高成交记录是1997年建造的17.1万载重吨现代海岬型船从南美至远东单程航次日租金6.5万美元加35万美元空航补贴费。在期租市场，1995年建造的16.2万载重吨海岬型船期租5年的日租金为2.7万美元；17.1万载重吨新船期租3年的日租金为3.6万美元。灵便型船市场　　本周灵便型船运输市场佳音频传，周四波罗的海灵便型船运价指数收于23088点, 同比上升3892点，升幅为20.27％。　　太平洋地区市场行情在美湾航次租船成交量推动下继续高涨，大灵便型船区内往返航程日租金升至2.6～2.65万美元。本周期租4～6个月和期租1年的日租金分别为2.5万美元和2.2万美元。在大西洋地区，2002年建造的5.2万载重吨大灵便型船从新奥尔良至远东单程航次日租金高达3.1万美元。