世界油轮市场综述(2004.07.09)

超大型油轮（VLCC）：　　尼日利亚目前的局势不稳妨碍了石油交易，法国石油巨头停止了其在当地的码头操作。布伦特原油价格周四报每桶37.40美元，比上周四上升7.8%。逐渐转热的原油运输市场略有喘息，西非和加勒比海市场运价有所抑制，综合运价指数周四报1457点，仅上升1.0%。　　受需求增长推动，上半年VLCC海湾东行航线平均运价超过WS100，至日本航线25万吨级船平均运价为WS117，比上年同期增长9%。本周VLCC运输市场交易减半，运价有升有降。受美国国庆日长假影响，西非交易稀少，海湾成交的主要部分为日本和韩国货盘。8月货盘尚未大量进入，同时，8月上旬的现代型船仅剩1艘。得益于运力偏紧和后续货盘充沛，海湾东行运价从WS120升至WS130，西行运价随之上调WS10。西非市场运价因缺乏货盘支持而小幅下调。周四，海湾至日本航线25万吨级船运价报WS133，上升11%；海湾至美湾28万吨级船运价报WS110，上升13%；西非至美湾运价报WS123，下降2.8%。苏伊士型油轮（Suezmax）：　　苏伊士型油轮运输市场本周交易依然活跃，但运价小幅下降。西非成交减少，至美湾航线部分7月底货盘，成交运价为WS162.5至WS170。黑海、地中海成交稳定，运价同步下调。另外，由于VLCC运力紧张，油厂转向苏伊士型和阿芙拉型船以运送海湾原油，海湾向东交易增多，但运价下降至WS130。周四，西非至美湾航线运价报WS164，下降3.6%；黑海至地中海运价报WS162，下调4.1%。阿芙拉型油轮（Aframax）：　　本周的阿芙拉型油轮运输市场显现夏日清淡，运价稳中有降。由于普利莫斯克港进行油管定期保养，波罗的海交易不足，10万吨船至欧陆航线运价下调到W142至W150。持续一周的挪威石油工人罢工导致该国300万桶的原油日产量缩减六分之一。北海至欧陆运价周四报WS140，下降5.4%。加勒比海市场交易平平，至美湾航线7万吨和5万吨级船运价分别稳定在WS193和WS216。海湾至新加坡航线运价微降至WS181。只有地中海、黑海航线成交积极，跨地中海航线新船运价报WS206，上升2.0%；老船约W180。成品油轮（Product）：　　成品油轮运输市场本周成交稳定，综合运价指数周四报1109点，与上周持平。海湾长程航线，由于7月份运力有限而需求强劲，运价继续上升。周四，海湾至日本7.5万吨级和5.5万吨级船运价分别报WS213和WS245，上升1.6%和1.1%；新加坡至日本3万吨级船运价报WS309，上升1.0%。大西洋航线依然平淡，欧洲至美湾3.7和3.3万吨级船运价分别为WS234和WS262，下降3.0%和3.6%；加勒比海至美湾3万吨级船运价停留在WS285。　　总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶市场变化情况如下： VLCC：有升有降； Suezmax：小幅下降； Aframax：稳中有降； Product：平稳。