地中海在澳洲航线上投入15条新船

　　地中海航运公司(MSC)澳洲/南非集装箱航线负责人Captain Michele Bordiga表示，一旦9月份投入15条新船，该公司在澳洲/欧洲航线上的服务将得到提升。 　　地中海航运公司还对在计划扩建的悉尼波特尼港口(Port Botany)上修建自己的码头以及在弗里曼特尔港(Fremantle)开辟专属泊位的提议表示出了爱好。 　　Capt Bordiga先生表示，首批投入5条3500TEU的船舶，以替换原先5条2500TEU的船舶，以提升澳洲/欧洲航线的服务。 　　这一航线上将保持15条船舶运营，以便维持澳大利亚、新西兰和印度洋诸岛之间的周班服务。 　　他表示，这些新船将逐步增加而不是一批投入使用。具体的时间和数量将在新船交付时确定。该计划是建立在对澳大利亚和其他主要航线保持良好增长势头的基础上。 　　上海造船厂已经做好交付预备的一艘3200TEU的船舶已经命名为“地中海·昆士兰州”，而Capt Bordiga表示该船现在已经被分配到另一条航线的运营中。 　　随着货量的增长，地中海航运公司预备在其澳洲航线上投入4000TEU甚至5000TEU的船舶，以便继续为托运人提供规模效益。 　　Capt Bordiga透露，地中海航运公司仍然希望在弗里曼特尔港拥有专属泊位，并有爱好在波特尼港口的陆地改造工程中兴建自己的码头。 　　波特尼港工程现在还在考查阶段，预计将于2010年正式完工。 　　弗里曼特尔港提案目前处于停滞阶段，明年再开始进一步的讨论。 　　Capt Bordiga表示，地中海航运公司在全世界的策略就是当机会出现时考虑兴建码头。该公司的主要市场在澳洲。