近一周新造船市场评述（2004.7.7-7.14）

概述：　　近期新造船市场受运费市场上扬的影响，成交活跃。今年上半年中国CSSC业绩喜人，赢得定单达220万载重吨，几乎完成集团制定的前三个季度的总目标-300万载重吨。目前集团已建造完成44条船，为180万载重吨。另统计，截至7月1日CSSC旗下的船厂提前交付18条船，其中沪东船厂完成13条船，558,000载重吨，江南船厂建造4条，180,000载重吨，上海外高桥船厂建造完4条，695,000载重吨。油轮市场：　　1. 中远集团在NACKS船厂订造1条300,000载重吨的油轮，2007年交船。　　2. MITSUI C.在SHIN K船厂订造2条53,000载重吨的成品油轮，2007年交船，5700万美元/条。　　3. 日本的船东在SHIN K船厂订造7条13,000载重吨的成品油轮，2006/7年交船。　　4. PEROSEA SHIPPING在21世纪船厂公布执行3条13,000载重吨的化学品油轮选择权，2005-8年交船。液化气船市场：　　新造液化气船为韩国的一些大型船厂带来丰厚的利润。DAEWOO船厂在5月占有新造液化气船市场份额增长30%，三星船厂增长18%。预计韩国将占有该市场的72%。　　1.土尔其船东在韩国DAEWOO船厂订造3条151,700万立方米液化天然气船，1.7亿美元/条，分别于2006/7年交船。　　2.SOVCOMFLOT在DAEWOO船厂订造3条145,000立方米液化天然气船，2007年交船。　　3. MOL订造了3+1条145,000立方米液化天然气船，第1、2条分别在川崎和三星船厂建造，2005年第4季度交船，第3/4条在三菱船厂建造，2006年交船。这批船是该公司与Oman Shipping Co共同协作订造，并预备租给Oman Shipping。干/散货船市场: 　　1.KLINE在NAMURA船厂订造了1条散货船，176,000载重吨，2006年交船，5100万美元/条。　　2.香港CHELLARAM在中国的船厂订造了2条双壳80,000载重吨的散货船，2007年交船。　　3.该公司还在中国的船厂订造了2条双壳56,000载重吨的散货船，2006年交船。　　4.MEDWAY SHIPPING在DAYANG船厂订造了4条53,000载重吨的船，2005/6年交船。集装箱船市场:　　1. CP在CSBC船厂订造了4条4250箱位的船，2007/8年交船。　　2. MARLOW NAVIGATION在中国的船厂订造6条1100箱位的船，2007年交船，2025万美元/条。　　3. GEBAB在NORDSEEWERKE船厂订造1条2700箱位集装箱船。