近一周二手散货船市场评述（2004.6.16-6.22）

概述：　　在最近结束的希腊的"POSIDONIA"海事会上, 众多船东和经纪人都对目前的市场表示关注和忧虑。无可争论的是中国目前的市场调控对干散货市场起到了决定性作用,所以中国能够顺利完成经济"软着路"的时间也就是市场再次启动的时间。同时另外一种观点是: 中国对原材料的需求和消耗是惊人的。所以在今年的第四季度,由于中国的强大需求, 市场将再度走高。以上的观点在不同程度上都是表示了对市场比较乐观的看法，尽管如此,目前连续下跌的市场还是让人忧虑。 　　所以目前多数的船东都持观望和等待的态度，这也是近两周市场的干散货船成交非常少的原因。我们预计运费市场在7/8月份会达到最低，船价在8/9月份也会到达最低点。我们建议国内的买家“多看少动”，直到市场止跌再购入船舶不迟。　　本周BDI报收2762点，比上周降504点。本周成交：“WORLD ROMANCE”，74,047载重吨， 1999年HASIHAMA建造，以2600万美元售给希腊买家,并附带2年的20，000美元/天的租约。“DONALD DUCKLING/EATABLE DUCKLING”，62,000载重吨， 1980/83年KOYO建造，分别以800/1200万美元售给希腊买家。“NEW GENERATION”，45,863载重吨， 1994年KOYO建造，以1675万美元售给希腊买家。“EVELYN”，21,373载重吨，1983年KOCHI建造，克令吊3X25吨，吊杆1x25吨，以700万美元售给叙利亚买家。