中国沿海运价指数４月１０日－ ４月１６日

本周，沿海运输市场在煤炭和矿石运价上升的带动下，市场行情一路上扬。４月１６日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于１ ６２１．５８点，较上周上涨３．１７％。其中煤炭运价指数涨幅较大，金属矿石次之，其余货种运价指数基本与上周持平。       一季度，全国用电同比增长１６．４％，有２４个省区出现拉闸限电情况。３月底，煤炭价格上涨的消息不断从各地传来，产煤大省山西的电煤也爆出吃紧消息。山西、山东等煤炭价格涨幅在每吨１０－３０元。煤炭价格大幅上涨、大秦线铁路检修、铁路运输储备粮食等都是导致北方装港煤炭资源日趋紧张的主要原因，其中秦皇岛港内贸煤炭存量比上周下降了１０％左右，近期场存量下降较快。船舶在港等泊现象时有发生，造成运力损失，货主在市场上找船异常困难，煤炭的市场运价急速窜升。本周，从秦皇岛至上海、宁波的煤炭市场运价平均上涨２０元／吨左右。天津、京唐至上海的煤炭运价涨幅也较大，该航线上１万载重吨左右的船舶运价已突破１００元／吨。秦皇岛、天津至上海的煤炭运价指数均较上周上涨了７％以上。    受煤炭海上运力紧张等因素的影响，金属矿石运力不足，运价略有上扬。近期，北仑港至南通、上海的矿石运价稳步攀升。本周，北仑至上海、南通的金属矿石运价指数分别报收于１ ３１５．０２点、 １ ４０２点，较上周分别上涨２．５１％、２．０９％。    本周，宁波港外轮集中抵达，宁波至南京的原油运量较上周明显增加。大榭码头因管线原因，部分油轮无法直接靠泊装油，已经移到锚地完成外轮过驳。４月１日，国家成品油价格再次上涨，涨幅达８％。本周，东北地区下海货源明显减少，船舶等货滞期情况严重。                                                                        航运交易公报提供