中国沿海运价指数

３月６日－３月１２日    本周沿海运输市场基本平稳，３月１２日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报１ ５２４．７２点，比上周略有增长，涨幅为０．０９％。其中，煤炭、粮食运价保持高位，二程金属矿石运量较多，接卸正常，一程运力压港现象仍然存在。    在铁路部门的积极配合下，秦皇岛到港煤炭货源的供给较前期充足，场存煤不断下降的趋势有所遏制。港口装船效率较高，大大缩短了船舶在港等候时间，秦皇岛港船舶压港现象有所缓解，船舶有效运力得到提高。受资源较少影响，天津港煤炭发运量较少。本周，沿海煤炭运价指数继续上升，但升幅有所缓和。    近两周，沿海粮食运输市场运价保持高位，从大连至广州２－３万吨级船舶的玉米运价最高已达到１４０元／吨左右。船舶运价的快速上升，主要是由于当前禽流感疫情得到有效控制，饲料、养殖业出现恢复性增长，不少饲料企业纷纷加大玉米采购力度，非凡是南方需求很大，广州、蛇口、湛江等港货量到达较多，船舶运力有所紧张，运价突涨。    本周沿海进口中转油运输量较大，主要集中在舟山、宁波至南京航线。由于沿江炼厂加工量提升，进江原油增多，南京港至安庆、九江航线三程驳船运力略显紧张，但较上周有所好转，各港口接卸畅通；海洋油、管道油运输正常。本周沿海汽柴油运输市场平稳，运价稳定。                                                                      （航运交易公报提供）