智利国家航运公司重整亚洲/中南美航线格局

据报道，智利国家航运公司（Compania Chilema de Nabegacion Interoceanica, CCNI）已将该公司2条安派克航线（ Ampac services）合并组成一条新航线，并引入了一条新的亚洲捷运线，这条亚洲捷运线将挂靠亚洲与中南美洲港口。　　    前安派克航线已经被合并组成一条新的单一航线，被命名为安派克2号线，已从2004年1月投入营运。　　    安派克2号线的挂靠港序为：香港、上海、釜山、温哥华、墨西哥的曼萨尼亚、危地马拉的克萨尔港、哥伦比亚的布韦那文图拉、圣安东尼奥和智利的安托法加斯塔。秘鲁的卡亚俄港将由新开设的亚洲捷运线挂靠。　　    该航线将有智利国家航运、汉堡南方和玛鲁巴公司(Maruba)共同经营，共投入11艘船；其中，智利国家航运投入6艘，玛鲁巴公司投入2艘，汉堡南方投入3艘。　　    智利国家航运另一条亚洲/南美航线，前名Seaspac航线，现已改名为亚洲捷运线，与安派克2号线的挂靠港不同。亚洲捷运线的挂靠港序为香港、基隆/宁波（交替挂靠）、上海、釜山、曼萨尼亚、厄瓜多尔的瓜亚基尔、卡亚俄、智利的伊基克、瓦尔帕莱索和智利的利尔奎。新航线将由CCNI的3艘船和汉堡南方的7艘船投入营运。