大阪神户两港酝酿合并情况

据悉，日本港口正在改革港务制度，大阪和神户港正酝酿合并，成立单一的港务机构，目的是削减成本三成，以便能与韩国釜山港竞争。    据两港有关人士认为，若成功的话，船舶进港只须付单一进港费，而申请进港的手续只须一次批准，可进入两港。在单一港务局的行政建制上，节省的行政开支费用，将在外国船舶吨税收取上反映出来。十年前，日本集装箱港口绝对没有这种规则和制度。但自１９９６年阪神大地震后，这两个城市严重损坏，付出高昂代价，目前仍然保留希望能成为东北亚枢纽港地位。但在东北亚有釜山港、光阳港、青岛港与之竞争。２００３年２月日本政府提出新改革方案，计划合并多个港口成立日本“超级港口”，当时日本国土交通省提出数个合并港口，一个是大阪与神户合并名阪神港、一个是东京港与横滨港合并，一个是由名古屋港与北九洲港合并。而大阪与神户港是首批试点示范单位。     （航运交易公报提供）