事情是这样的，我报关的时候把每箱的毛净重当成总毛净重报关了（4000kgs报成了400kgs），货物已经进港而且也已经报关了船还没有开，刚发现毛净重报错，货代说已经无法改了，进港的数据可以改，但是这样很可能导致货物无法上船（因为进港的数据和报关数据不一样），报关的数据现在无法改，要等船开了以后才能改，所以为了赶上这班船，数据就改不了了。
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      请问各位前辈，毛重相差这么多，国外客人清关会不会有很大问题啊。 这个客人是英国的。5555555

晕。先保证上船。然后再去改。
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那样费用会多，但避免了漏载。- |4 Y) C: y) g

9 v  E7 C9 _/ _% k! ^5 j% z船开后很多东西都能改的，甚至包括目的港目的国都可以（只要没卸货），就是费用会收一些。

船开后，提单报关单都可以改吗？请指教。是让货代到船公司改提单，然后再让报关行改退单数据？

提单改,货代改就好了的,报关单没有改过( o! l% o# g& C/ s  g; N  J

- |5 f, C6 }: M3 A" r4 ^& U[ 本帖最后由 juice1016 于 2008-1-7 01:50 PM 编辑 ]

报了就报了吧，海关不查货就谢天谢地了。! J) V  Z! [0 I$ Q; _
上了船再改了……

我的意思是说：就当作自己没发现这个问题。正常出单。正常上船。0 U+ a$ }* }( D- W" ~$ c0 T; \7 r
然后船开后，再让货代跟船公司联系改动。9 x. K/ `4 k. A5 L9 y2 X$ O

: ~+ E" v: a4 e) X3 ^. F: n不过说实话，这个要看船公司是否配合的，是否会收很多费用。
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所以不是一个很好的解决方案。/ j3 _9 V( u0 [3 D) M. d- @4 r6 J

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我去年做的一个单子是直接CARTONS数量就不对，仓库突然报告说实际短装了（事后清点仓库发现的），后来就是将错就错报（因为改单报，肯定会报关晚上不了船）。9 K' j; u* F( V: p
报关后，改舱单，改报关单等等。其实最终的麻烦和国内费用也挺大的。) e3 u! Y( F! M: r' K3 N$ C
想想都有点不值。  O# _/ s2 g% ?  f% X
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8 N% L% |3 G8 t% U% S不过客人要货急，拖后一周也不好，综合考虑后才做出上面的举动的。

提单是根据你报关资料出的，建议LZ还是改过来好，毕竟误差太大了，万一那边清不了关损失不更大？估计4T你走的拼箱吧，推一个船期应该不会误差太久，可以清货代公司帮你提单倒签下，这样损失会降到最低，不能存侥幸心理呀！

如果海关放行了，那报关就没有啥问题啦，所以你们只有等船开了再找货代改单吧，报关单就不用改啦！

货代是马士基的，我问了很多次，他们说因为我进港的数据，还有到船公司的数据，以及报关数据都是一致的，所以不能改，我很郁闷，现在货代不同意改提单阿

不是进料加工的还行.1 s# M9 Z! Y2 X8 b
要是进料加工就死了