大家好，现如今，货代铺天盖地，能拿到一手价格的也数不胜数，但是挑选货代还是与有长期进出口经验的服务好的货代公司合作为好。
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1. 刚入行的新人为了揽货放出的价格固然很低，但我们是服务性行业，不能以价格来恶性竞争，大家都知道一句俗话“便宜没好货，好货不便宜”。
( Z3 Q0 K( |' I3 E0 S% u, ]0 H2. 现在的确有不少货代昧着良心做货，对国内客户报价低的离谱，对国外客户收费则高的离谱，曾碰到一个客户说上海至釜山海运费小柜做USD100，这便导致了指定货越来越多，国外客户能受的了嘛。
6 F8 Q' k- c% S6 L+ K" a* Z3. 有经验的货代能快速反应出某个点性价比最高的船公司，而大多没有良好服务或者缺少经验的货代往往只有少数几个船公司的报价，缺少可靠性。
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4. 一定有不少客户碰到过重货进港区发生问题，出口旺季被拖航次等问题，这也体现了有实力货代的价值，如何保证货物顺利出口才是最重要的。
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以上只做简单概述，只是为了说明一下价格并不是最先需要考虑的，找一家有经验有实力货代的必要性。
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如有出口需求，有相关问题或者愿意与我交个朋友的可以联系我，我司的东南亚线，中东线，欧基线是非常具有优势的。
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# m4 p' y" B# x6 j( n/ }/ m上海汉阔国际物流
4 E" c6 Z5 y: \2 j万彦俊 销售经理
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Alibaba诚信通会员：
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欧洲基本港：20GP 1500, 40GP 2950, 40HQ 3050
9 Q3 o! p- |) [# P: O: G# y* E日本：20/40/40
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釜山：150/250/250
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台湾：270/500/500
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香港：80/160/160
3 t/ X% m: m( \/ o; @- i4 s新加坡：450/800/800
& @6 X: n1 }1 r4 s# n3 H" M ~胡志明：550/950/950
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巴生：550/1000/1000
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曼谷：470/860/860
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迪拜：950/1700/1700
) z& c7 d! P; Y+ \卡拉奇：1050/1900/1900
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雅加达：600/1050/1050
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墨尔本/悉尼：1350/2500/2500
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