引用:
原帖由 dajenfloor 于 2008-3-21 05:44 PM 发表
/ a! m; L7 @9 }$ Y( R
1、最主要的是尽快与船公司协商并取得其的谅解和配合。
1 ~# h+ P4 V: s& [" E 正常情况下船公司没有理由拒绝配合,只是A公司欠其运费未付可能导致船公司不愿配合,% U. G5 C6 w& q8 l4 Y; A& y1 f' j
所以,难度可能大点,那就看贵司的力度了。
! p/ `2 t7 [- U7 D 如果船公司是国外 ...
# n3 Q8 F' m3 X
: O0 |, n K' h$ Z
1 R$ j* B% |& A2 f+ \3 s6 H谢谢
dajenfloor !!!
, v z, W5 ^7 W/ N
6 F: |. G$ ?3 ]* ^; H6 S我们已经按照大概上面的来操作了,关键是现在货物被船公司扣着,因为客户A跟船公司说他们还有1.5W
! W$ q$ y. l J+ A4 N
' H5 h6 ?6 O$ n3 V美金在我司的账户上,船公司今天给我们传过来一笔大大的费用单(实际上没那么多的,只是我们替A公司受罪),
+ G- p- U% V! ?( X- v% ~: q" x
+ b* B _0 e' D
到现在为止已经1.2W欧元的费用了,
# M& I( k" {; S: R6 Z+ ^4 T7 y& s7 S7 N0 i9 p( Z, g
还不包括回来的运费及其它费用. 现在难上加难了,就算找了新买家,船公司也不愿意放货了,哎....
5 q" M9 y. f p% q7 N3 {( S& z) s' k) t
有一新买家,但他也知道现在的情况,就算他付了款,船公司也不一定愿意放单了,加上还要付一大笔运费啊,
( Z' o% h# f, D5 Z. I8 M7 g3 T; i+ ~
清关费啊,滞港费啊.
& W+ \. U" a; |! x2 N3 A, b4 {
! H( ]5 l4 W( B! l' H现在希望已经很渺茫了...所以,各位要小心谨慎了!!!
8 N/ A/ c% h4 _( `
2 ?, E; v3 W- o! Q u' y这个A公司是有几十年历史的老公司了,但是突然破产了,
2 B4 D f+ \. n- ?! g
8 j* A0 Y+ J! N4 w( l1 l9 Z& z' L就连他们驻中国办事处的人都全然不知, 所以调查清楚资信啊/实力啊什么的非常重要!!!
7 C7 D1 y; `+ y- F, o& y
* x5 v% p1 C( j5 u0 F) {3 n; ~
: ?) S" H8 o9 ^最后,再次感谢dajenfloor !!!
6 X. s# O9 x" z2 V3 ?; c3 h
) X9 S i2 j4 O7 R5 ~# W% M1 A1 B
[
本帖最后由 mike830327 于 2008-3-21 07:49 PM 编辑 ]