ICS、MYC、ADC、PSC、PCS都是一些附加费。 n1 _, ^4 m! j2 D; {- E
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1、BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。
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6 K+ D( Y: D9 P: n, x0 c2、SPS 上海港口附加费(船挂上港九区、十区)
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B T1 k4 ]& T& ]3、ORC 本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用
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4、FAF 燃油价调整附加费(日本线、波斯湾、红海、南美) $ w' T, K+ L- I
`" P0 g; M7 P1 t2 I+ B5、YAS 日元升值附加费(日本航线专用) . t& D* C$ Y2 I/ l3 G
8 N" R' U- J# E/ }+ x s- m6、GRI 综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用
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7、DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用 : P6 }' M$ M. G- `: V( u% ?# ~: Y! L
* I1 z2 v4 F% e$ V! a E; B
8、IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用 5 v8 [8 s3 j6 P4 z/ r2 ^6 P
( Q, M7 D) [$ _: F' b9、PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用 8 E- X4 q4 \+ D+ ^0 e5 ^
: ^& o1 G9 g% _9 r& A K- n10、EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是日本、澳洲航线使用，EBA一般是非洲航线、中南美航线使用 . [) C7 v4 n0 \ m& t2 c6 R
) i7 H$ l" `5 ~1 B1 Y* m7 i8 r+ w6 t$ b11、PCS 港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用 - g( U7 i. X6 [8 V3 S0 L$ q/ Y
8 V* W7 W! n }; Y12、PSS 旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用 h H, q ?4 r6 b
3 q2 O" Q, ?2 R: f13、CAF 货币贬值附加费(Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor , 缩写是CAF)海运费的5.4%。CAF也适用于直达运费或含附加费运费。 8 q6 f2 S d# ]8 _: e
4 p+ O; e% J( u0 U1 `$ D14、GRR General Rate Restoration(修复)：YM Line：(阳明公司)于旺季收的。
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15、RR 费率恢复，也是船公司涨价的手段之一，类似GRR。
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16、DDC Destination Delivery Charge 目的港交货费用 ) j( }7 _/ E. G V h
; B& b) p; ^6 z5 q6 { U; N
17、ACC 加拿大安全附加费18、SCS 苏伊士运河附加费 (Suez Canal Surcharge) - L- m$ \ S. b; r6 z. {
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19、THC Terminal(码头)Handling Charge 码头操作(吊柜)费
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+ l3 m. p! E! R5 P4 |. a8 y20、TAR：战争附加费 Temporary(临时的≈Provisional)Additional Risks 本义为"临时附加费风险"实指战争附加费 S5 s2 B8 w% q
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21、CUC 底盘费。可能指车船直接换装时的吊装吊卸费
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22、ARB 中转费
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, ]6 T: P1 k# Q" J23、ACC 走廊附加费 从LBH(Long Beach)、LAX(Los Angeles)中转至加州(California)亚利桑那州(Arizona)内华达州(Nevada)的货收 * X5 p$ e7 X5 P
; I& j1 m% N- H# Q. w" i. F24、AMS automatic manifest system 自动舱单系统录入费，用于美加航线
* o! D+ I! z3 x; a
/ \, G5 V4 J0 y, I3 ?25、IAP Indonesia Additional Premium Surcharges 印尼港
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+ S, U, U8 ^9 U% f2 f5 G[ 本帖最后由 long520 于 2008-4-18 05:09 PM 编辑 ]
