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[老楚推荐]我的外贸经历

[em01]深刻的贸易经验,加油

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谢谢了

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very good~
想赢很容易,难的是试着输一把!

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等待中……[em04]

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司机把需要的报关资料随车带去。因为第一次做单证,很不熟悉,得到QIN,SHU的很大帮助,形式发票是QIN传给我的,我依照她的形式发票给我把作好的形式发票给客户。其它单证是SHU给我的,我依据SHU的单证,作好其它的单证,作好之后我先后给QIN,SHU看过。在这我要特别谢谢SHU,为了做好这些单证,有几次他和我一起工作到下班后好久才回家。特别是原产地证的板书,搞了很久才把内容和表格一一对上。核销单,报关委托书,报关单都是从SHU这拿的。并且需要填写的东西是在SHU的指导下填写的。也特别准备了盖好公章的三份空白装箱单,三份空白商业发票,一份空白报关单,SHU说以免出错,如果出错了,有空白的,货代可以帮我们填写,这样就不会浪费时间了,没想到后来那些空白的东西都派上用场了。
  T; W5 d$ p; v  ?5 }说点题外话,也是比较迷信的一些东西。说出来大家不要见笑,以前我不是这么迷信的,就是因为这次之后才变得这样的。老公说“你要把心态调整好,不要自己吓自己,会发生的事迟早会发生。”这次有很多不好的兆头,在我刚接到单时,在办公室做单证,同事C在旁边,他说“你不要着急,以前我和SHU下了很大工夫在中东客户上边,到后来不是一样没结果,你有这一单没下单了”,我当时心里非常气愤,我好不容易才有点气色,他就说这么霉的话,气死我了。不过没和他发生口角,没理他。(顺便提一下,C是我们单位的合同工,主要是维护我们分厂的网络工作,和打印一点东西,其实在我去销售这边之前,就他那台电脑,我去了之后再买了一台,平时也没什么事。那时我们前任厂长就安排他附带的做国外市场,有什么信息就把信息告诉SHU,让SHU回信,因为C只是高中毕业,英文信写不了。SHU一直这么忙,而且我们的产品本来不好卖,所以没把我们这边的事重视。)在临时工摔交的那天和头天,也发生了一些事,我的取暖器烧掉了,办公室的灯烧掉了,我到办公室这么久,第一次烧掉的。回家帮女儿去衣柜拿衣服,头被门碰了一个包,很痛,出事前一天晚上,家里养的四条小鱼,死了一条。出事的那天早上,我还在床上听到砰的一声,原来我女儿跑到厨房把碗打碎了,一般她早上是不会跑到那去的,我心里就嘀咕啊,千万不要出什么事。担心的事还是发生了。& |% b4 m+ [7 {" L
下午还要开会。我和老公都要参加,老公午饭都没吃,幸好我这有些水果,给他吃点水果,开完会回家再吃。开完会4点多了。领导W问我有事吗,没事帮他打印东西。我说我有事。在接到这个单之前,我也一直参加我们新建聚合硫酸铁生产线的工程验收申请报告和竣工报告的馔写,除了财务部分,其它部分都是我写的。不是我厉害,是这人才真的少,特别是我们分厂,80多个人,有三个本科生,自考的不算。这是一个繁琐的工作,一个报告几十页,出了第一篇初稿之后,改了无数次,不过后来改的工作不属于我,是属于W,改后的录入工作基本上是我做的。在接中东客户这个单时,还在改,因为我这段时间实在是太忙了,W有几次让我把他改的东西重新录入,我都说有事,实在不行啊,而且我确实有事,他以为我是特意不听他的,我有苦难言啊。我说让同事C搞吧,C本来是做是维护我们网络的和打印东西的,W说他的速度没我快,我说将就吧,我这实在太多事了,因为是第一次接单啊。可能很多这样的小事把W得罪了。- z7 H0 N8 \5 M
前面有点忘记讲了,后来虽然我们借到叉车了,可是没派上用场,因为没把那些装好的吨袋的尺寸压下去。我打电话给T,T说算了,你们那的设备太不全了,到码头再想办法吧。货在运输的过程中,袋子破了一个,因为在我们厂时已经破了一个,所以只剩下一个备用的袋子了。货到码头后,T将破了的袋子请人把它缝好,并用不干胶胶好了。然后亲自和码头的工人一起给我们的货打拖,打拖后用专门的机器加3MT的压力把袋子压扁,压低,不然没法进去集装箱啊。整整搞了一天。具体能不能进集装箱还是一个未知数啊。很悬。
# C6 Y/ p% M/ g' ]打拖后的第二天中午,要把货装到集装箱了。12点T打电话过来装不了两层,现在的办法是跟客户说只有下边一层打拖,上边一层不打拖,并跟客户确认好,我们这边等你的消息。我说他们还在早上没上班呢,等下午2点再回信。然后T就跟我说“跟客户说这一消息时一定要注意方式,让他们觉得这只是因为没经验造成的,而且以后不会出现这样的情况,可以通过改变产品堆积密度或其它的途径解决这一个矛盾,这个问题。”我于是匆匆吃完午饭,跑到办公室跟客户写信,说明这一情况。写完信也差不多是客户上班的时候了。紧张的等待,不知道客户看到这一消息是什么样的反应。

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下午2点,客户回信了,是R回的信,他说“G去现场了,你们这边先别动,等我跟他通一下电话再说。”过了几分钟,R说“G说以前他们从别的地方买时是用40’的集装箱啊,不然不好卸货,袋子容易破。费用差不了多少”。我打电话给T,T说“这是不可能的,40’的费用高多了,不过你跟客户不要这么说,你说在中国是这样的,40’的集装箱比20’的费用要贵1/3以上,在别的地方不就不清楚 了。”于是就跟R这么说这边是这样的情况,而且码头等着装箱,希望快点得到他们的回复。几分钟后,R回信了说“按你们这边的方法做吧。”暂时松了一口气。把这消息告诉T。
' |- h& y1 L; x) {下午一直没那边的消息,以为是没什么问题吧。可是到傍晚7点的样子,T来个电话,说“码头很忙,下午很晚才开始装柜,现在装了四拖了,可是情况很不妙,装四拖之后把集装箱两边弄得鼓鼓的,如果把20拖全这样硬塞进去的话,这个箱会非常鼓,可能到时候走不了了,海关会卡住,而且即使出去了,客户看到它们就象看到一堵白色的墙,很难把它们取出来。现在的办法是利用错位法把它们放进去,可能只能放16拖的样子,所以你必须把这一事跟客户商量,商量的时候一定要注意方法,要客户知道你是为他们着想,说我们也不是不可以装进去,但是如果一起装进去的话,他们就弄不出来了,会给他们带来麻烦,为了少给他们带来麻烦,我们宁愿多花点钱,分两次走。希望他们谅解。”T还说 “我很为这次的货担心,因为用3MT的压力压了之后,下边就象一块石头那样硬,会不会影响产品的性能啊,还有这次的吨袋没选好,如果我是你的客户我也可能下次不买你的产品了。”我说等我跟领导说一下,再跟客户说吧。把情况跟领导汇报了,领导也没办法了,只有同意剩下的走拼箱了。得到领导的同意,立马去办公室跟客户说这一情况。R说实在不行就把托盘全部取掉吧,我说已经装进去了,他说那就这样吧。赶快跟T说,就按他们说的做吧。
) q0 Z5 `  x4 Z+ C' q晚上9点多,T来电话,说装了17拖。在T来电话之前我一直在思索怎么让客户相信我们,不会因为这次的不好而没有下一单,这样很不值,很可惜啊。头痛啊,心焦啊。突然一个想法闪现在脑海中,反正剩下的要走拼箱,我们可以重新选一个吨袋厂的吨袋(都觉得那次从广州寄来的那个不错,我也觉得,问SHU,他说是江苏的。),用重新选的吨袋装我们的产品900KG,(因为从改变堆积密度上没有完全的把握,还是从少装产品来考虑吧)和剩下的一起运过去给客户,这样最有说服力了,让客户看到了我们以后会做的很好,会有挽回的可能,否则几乎没机会了。我把这想法告诉T,T说他很支持我这种想法,后来他还把这想法告诉SHU。

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装完柜的第二天(星期五)早上,我和SHU一起讨论昨天的想法,SHU说T跟他说过,不过他不太支持,因为这样客户会说为什么开始没做那么好,这么快就改过来了,而且是第一单,可能客户也不会太注意这么多。本来我有些犹豫,因为领导这一关很难过,被SHU这么一说我就想放弃我昨天的想法了。于是我跟T说了,T说“你为什么突然改变注意了呢”,我说“担心领导这关过不去”。
; G/ ]" T% n2 p( J9 @晚上,T打电话过来,他说“我认真的想了你昨天的想法,觉得很不错”,我说“谢谢您支持我的想法,但是很难实行下来,因为是国企,今天上午,我要江苏那边寄两个样品袋过来,但是那边要180元钱,这个说要找那个,那个说这这个,搞的我好烦,就说我自己出钱可以吗”,T说“在国企做事是这样的,有时候会受一些委屈,委屈归委屈,偶尔发发脾气也可以的 ,事还是要做的。”通完电话之后,我认真的想了很久,最后觉得还是要坚持自己的想法。
! V5 ]0 C  z3 F  {; s0 \T在整个过程中给了我很多帮助和建议,我非常感激,他的敬业精神也让我佩服!
* H3 E4 F+ t$ P很多的时候在帮别人的时候相当于在帮自己!如果你对别人好,你迟早也会得到别人的回报的.大家认同我的看法吗?  n2 v" Y/ _- ]9 Z7 d5 @
星期六早上,去办公室,SHU也在,我说我决定坚持我的想法。他说也可以的,自己好好把握。星期六下午,吨袋样品到了.

[此贴子已经被作者于2006-1-11 15:08:53编辑过]

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& ]  O: Y1 D! c4 v3 m, ?
[ 本帖最后由 harriet8 于 2008-4-28 11:41 AM 编辑 ]

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我今天特意找了一下我前边提到的<福步外贸论坛整理资料大全>,可是我不知道怎么把它传上去.请教各位!

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星期六晚上(客户那边是下午,他们在上班),我写信给客户,说了我们这边的情况,并说出我的想法,想另给他们1袋900KG的产品,在单证上的单价就是剩下的总价除以3.9,以便他们清关(T跟我说过,不要说免费送给他们,外国人忌讳免费两字,就说单价更低)。可是客户理解错了,以为我只给他们3袋900KG的产品,说还有300KG呢,并且这单价是怎么来的,还说他们这次也没赚钱,只是给他们客户的试单,他们每次清关都要花钱的,如果能给他们四袋900KG的产品是最好的了,作为补偿,不要其它的补偿了。当时我不知道是怎么去理解他们的补偿,是总共要4袋还是另外还要四袋,我有些分不清,老公在旁,说好像是另外要4袋补偿。然后我就回信,说“不知道我理解错了没有,你们是不是要另外四袋做为补偿,如果是这样,我们做不到,因为我们为了这个单也亏了很多钱了(事实也是这样),我希望你们能看到我们的努力,看到我们的诚心。”并再次解释清楚我们有3袋1000KG的产品在码头,并且准备用重新选的大袋子装900KG产品和那3MT一起运过来。
/ Y, ?8 i2 Q& Y$ R6 X对方回信“very good”。终于松了一口气。不过还是有些担心他们收到货之后对我们的货不满。
( M$ h8 N2 P5 Q7 x4 }星期天下午在路上碰到SHU,跟他说了W对送900KG产品的态度,SHU说“他这次真的很过分,我都看不过去了,什么事都不想,全靠你自己。他在技术上我不敢说怎样,但是在销售上我真的不敢恭维。如果他明天还不同意,我明天也在他耳边吹吹风,说客户想要赔偿的事,让他紧张一下。”: v% W+ F: [1 l/ w' f% b  q( J0 s
星期一,我碰到W,我说“现在我们想不给他们另外的产品都不行了,别人要求赔偿,因为让他们多清一次关。”他说“清关要多少钱,怎么要赔偿呢”。我说“谁叫我们的产品是买方市场,不是卖方市场,是卖方市场别人就不会计较那么多了,象TBF”。然后他说“你怎么早不说,昨天还有车去广州”,我说“我早不是跟你提到要再发900KG的事吗,况且昨天走也来不及啊,没人倒产品啊”,我当时心里好气的,他压根就没想过要发900KG产品的事,有顺风车都不带一下,实在太过分了,这下还是自己吃亏了,多掏钱。没办法,他也只有答应了。2 c7 x# T! `: g6 k
前些天,SHU带我去商会办的原产地证没有,因为当时是做的20吨的原产地证。现在要重做,一个是17吨,一个是3.9吨。怕时间来不及,准备今天去办回来,可是在准备出发前,W又让我打印东西,我说真的不行啊,我要去商会,等下时间来不及啊,市里常堵车。他说他也要的急,没办法,被强拉着给他打印东西,等同事C来之后,我就走了,可是已经来不及了。只有第二天去了。
( T. `) P+ x* [, M. G+ m7 \- z星期二下午,900KG产品从我们厂出发,送到黄浦。这剩下的货所需的报关资料早就寄到货代了,并有空白的备用。
. O7 p8 b: @! @; d原产地证办回来之后,把客户所需文件一起寄到货代那,等提单出来之后让货代将提单一起用DHL(客户要求的)寄到客户那。
9 ?/ ]2 J- ^( S4 Z* F8 b本以为1月6号之前17吨货就会到客户那的,后来才知道可能要1月15号左右。所以只有跟客户解释,希望不要给他们带来不便,客户没有回复我。心里有些紧张。" ^4 E# p3 D' U2 [/ y: v" i% a& l
现在20.9吨货都在海运途中。希望一切都顺利,客户收到货之后,能满足他们的要求。上天保佑我啊!保佑我能接到客户的下一单啊。, _2 k& E$ \3 o% N3 B1 B
我在焦急的等待客户的反应+ _+ K- y2 l. l( o
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写的有些乱,而且有点寄流水帐一样,希望大家谅解,因为是时断时续的写,有时候思路有些接不上.% u: e' T4 Z7 r* Y! W+ ^! O
ggjjddmm,看了之后有什么想法,觉得我在这过程中有哪些地方可以改进的请告诉我,我将十分感谢!
" k6 I+ D' e" `4 V+ K: ~  LMany thanks in advance!

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